mardi 23 novembre 2010

Laterne, Laterne



Des enfants portant des lampions de papier, c'est ce que l'on pouvait voir dans les rues il y a quelques semaines. Pour fêter la St Martin, ces enfants accompagnés de leurs parents se réunissent le soir et forment des défilés en chantant "Laterne, Laterne" et quelques autres chansons. On voit donc ces petits trains de lanternes (Laternenumzug en allemand) en hommage au saint qui avait donné la moitié de son manteau à un mendiant (l'autre moitié appartenait à l'armée !).

jeudi 18 novembre 2010

De 1 à 6

De 1 à 6 (avec des valeurs entières) : c'est la manière dont sont notés les élèves ici en Allemagne . Les meilleures copies obtiennent un 1, les très mauvaises un 6. Avec des variations possibles à l'aide de "+" ou de "-" (avoir un 2+ c'est mieux que 2).
Un des avantages du système c'est qu'il n'y a pas notre fameux 0/20, cela peut peut-être légèrement rassuré l'élève au fond du classement, qui peut se dire qu'après 6 il y a 7.
Mais les professeurs n' ont pas beaucoup de marge pour évaluer les élèves et  ils ont souvent recours à une notation sur un plus grand nombre de points (par exemple 20 questions à 1 points). Ils reclassent ensuite les élèves dans la notation de 1 à 6 on retrouve alors un système très proche du notre.
A partir de la 11e classe (équivalent 2nde ou 1ere en France) la notation change, on passe alors de 0 à 15, cette fois ci 0 étant la note la plus basse (15 correspond à 1+, 14 à 1, 13 à 1- etc.).

mardi 9 novembre 2010

Vélo à Hambourg


J' ai (enfin) acheté un vélo. Il faut dire qu'ici le nombre de vélos devant les immeubles est assez impressionnant, la tentation était donc grande. Pour quelques dizaines d'euros j'ai trouvé mon bonheur au vide grenier du quartier. Ensuite il n'y a plus qu'à rouler, et alors, à Hambourg c'est vraiment le bonheur .

Piste cyclable
Le vélo est roi, une (grande) partie des trottoirs est transformée en pistes cyclables, pas de bordure, c'est aux piétons de faire attention. On peut même embarqué son vélo dans le bus ou le métro (évitez quand même les heures de grande affluence). 

Pour le rangement il suffit de laisser son vélo dans la rue accroché à un arbre ou à une barrière, les vélos ainsi stockés sont assez nombreux, même si quelques uns ne sont plus vraiment en état et semblent abandonnés. Et au cas ou un gonflage serait nécessaire, les marchands de cycles mettent à disposition des pompes sur le trottoir. Je reviendrais certainement sur les différents types de vélo qu'on voit ici, il y a en effet quelques vélos assez originaux, bon le mien reste classique mais cela ne gâche pas mon plaisir.
L'air est gratuit, le parcmètre sert à décorer !